Anticiper les ruptures dans la chaîne logistique
Pendant des années, les chaînes d'approvisionnement ont été considérées comme une infrastructure secondaire. Tant que les marchandises circulaient et que les coûts restaient maîtrisés, rares étaient ceux qui remettaient en question leur conception. Cette complaisance a pris fin brutalement. Les perturbations ont mis en évidence leur fragilité, leur opacité et leur dépendance excessive à des hypothèses qui n'étaient plus valables. En réponse, les entreprises suisses se sont tournées vers l'intelligence artificielle, non pas pour optimiser les marges, mais pour repenser fondamentalement la manière dont les chaînes d'approvisionnement sont comprises et gérées.
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